美通美股票配资 让无人机打空战,给“天竺葵”装空空导弹,乌克兰直升机遭遇劲敌

经过近4年的俄乌战争后,乌克兰虽然不断宣称要建设空军,并为重新夺取空中优势而努力美通美股票配资,并且在纸面上将会有拥有至少近400架各型先进战斗机。

可惜的是,这些战机或是停留在承诺援助的阶段,比如丹麦和荷兰的F-16系列(97架)在援助数量极少的战机后,就暂时偃旗息鼓了;或是只有采购意向,比如法国的“阵风”(100架)和瑞典的“鹰狮”(150架),如果乌克兰的资金不到位是绝不会进行生产的。所以,如今的乌克兰除了数量的F-16(10架左右),“幻影-2000”(6架左右),主力依然是苏联时代的遗产。
曾几何时美通美股票配资,从苏联继承了大量军事装备的乌克兰,拥有包括战略轰炸机在内的2800余架各型飞机。彼时的乌克兰空军,一度成为世界第四大空中力量。但是经过30年蹉跎之后,或者说乌克兰官方的不作为,到了2022年俄乌开战之前,乌克兰空军的数量已经萎缩到了不到300架,如果考虑到这些飞机是否能够承担作战任务的话,那么这个数量还将进一步降低。

如今,又经过了4年的战火考验之后,乌克兰空军的飞机已经所剩无几。如果没有来自北约国家的持续输血和补充,乌克兰空军或许已经可以宣告全军覆灭了。根据俄罗斯国防的数据显示部的数据显示,自特种军事行动开始以来,乌克兰武装部队已损失668架固定翼飞机和283架直升机,在开战前两年乌军就损失了大部分的飞机,其中2024年之前被摧毁,分别占到了摧毁总数的85%左右和90%以上。
根据俄罗斯国防部每日报告美通美股票配资,自俄乌战争爆发后,被摧毁的668架乌军固定翼飞机中,有564架是在2024年初之前被摧毁的。此后被击落的104架固定翼飞机中,只有18架是在2025年被摧毁的。直升机的情况也类似:在被摧毁的283架直升机当中,有198架是在2022年被摧毁的,2023年只有65架直升机被摧毁,2024年被摧毁的直升机数量为20架,2025年至今为止还没有直升机被击落。

与有人机被摧毁的数量呈逐年下降的趋势不同,乌克兰的无人机被击落的数量则是在每年上升。根据俄罗斯国防部每日发布的报告,自特种军事行动开始以来,已摧毁超过10万架无人机,其中在2025年摧毁了超过6万架乌克兰无人机,超过了此前几年联合军事行动中摧毁的无人机数量的综合。在2024年乌军无人机被摧毁了2.87万架,2023年被摧毁了7500架,2022年摧毁的数量只有2700架。
有人机和无人机被摧毁时间段有如此大的差异,一方面说明如今的作战样式已经发生了巨大的改变,无人机的数量和应用场景也越来越多。但是,无人机自身防御能力偏低,而能够击落无人机的武器和系统又相对较多,所以才会出现2025年击落至少6万架无人机的局面,同时击落和摧毁的有人机又屈指可数的局面。

当然,这也与乌克兰方面现在谨慎使用有人机有关。比如乌克兰方面的F-16和“幻影”战机都很难出现在双方接触线伏击,为乌军提供空中掩护。很重要的原因就是俄军能对其形成有效压制,无论是配备了超远程空空弹的苏-35、米格-31和苏-57,亦或者最大射程能超过400公里的S-400地空导弹,他们在地面雷达以及A-50空中预警机的指挥下,都能对乌克兰的有人战机形成巨大威胁。
所以,俄乌战争进行到今天,乌军一直是在缺乏空中掩护的情况下进行作战的,曾经靠无人机暂时扭转的局面,也因为俄罗斯的无人机越来越多而失去了优势。如果战争继续下去的话,乌军依然将会面临巨大的空中威胁。
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