米配资 以网联核心技术赋能L3商业化 万马科技锚定无人驾驶赛道持续发力
随着我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可正式落地米配资，近日，全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌陆续在重庆、北京完成上牌，行业正从“辅助驾驶时代”逐步迈向“自动驾驶时代”。
“L3自动驾驶试点的启动是中国智能交通发展史上的里程碑事件，随着自动驾驶技术的不断升级演进，连接服务产品已成为智能网联汽车必不可少的基础服务。万马科技作为行业领先的第三方车联网服务商，自动驾驶的快速发展对公司的车联网和自动驾驶相关业务均会带来一定的积极影响。”近日，万马科技相关负责人在接受证券时报记者采访时表示。
目前，万马科技在乘用车、Robotaxi、Robovan等领域搭建了“全球车联能力+专业平台与服务+软硬融合方案”的业务架构。“我们将自己定义为智能网联汽车的数字基建服务商，既是车企的连接中枢，也是智能出行的生态系统。具体来说，在产业链中我们聚焦全球车联能力、专业平台与服务、软硬融合方案三大核心环节。”万马科技负责人表示。
据了解，万马科技是国内领先的第三方车联网服务商。在技术优势方面，区别于传统的通用物联网混用模式，万马科技通过持续投入资金、技术和人员，建设了车联网专用核心网及连接管理平台，为车联网服务保障更稳定的连接、更快速的服务响应、更灵活的配置和管控能力。同时，万马科技具备全球行业领先的eSIM技术水平，是率先实现同时支持SGP.02/22/32 eSIM标准并交付方案的企业，可帮助全球汽车品牌在全球范围内开展业务时应对各类挑战。在客户资源方面，公司已为吉利、理想、上汽、东风等多家知名汽车厂商提供服务，具备超过1700万辆车的大规模智能连接管理能力。
L3落地提升对网联服务的要求
当自动驾驶从封闭测试走向真实道路，与L2级相比，L3级核心突破在于责任主体的转移米配资，在系统设计运行范围内，事故责任从驾驶员转向车辆生产企业。这一变革对车辆的网络通信、数据处理、安全冗余等提出了远超传统车辆的严苛要求。
面对L3级自动驾驶落地带来的技术挑战，万马科技表示，公司以核心技术创新构建竞争壁垒，形成了从基础网联服务到高阶智驾数据处理的完整技术壁垒。
万马科技表示，目前，各类无人驾驶场景对网络的要求较高，自动驾驶数据上传、远程接入、远程监管、安全员接管等特殊功能都需要高可靠、低延时的通信网络保证。为此，万马科技为无人驾驶客户打造了包含“端、管、云”侧的软硬件融合高阶智能网联综合解决方案。“端”侧包含高阶网联硬件、成熟的eSIM方案、DSDA链路双活方案等；在“管”侧，公司可提供车联网专网，以及公司成熟的全球网联服务；在“云”侧，公司则具备AI网络、AI运维、数据闭环云服务等领域的技术创新优势。
“万马科技的DSDA链路双活方案通过链路双活叠加双发选收机制，可让不同的运营商链路互相冗余热备，并基于链路质量进行负载均衡或复制，大幅提升连接可靠性，可保障无人驾驶车辆稳定网联。该功能还可实现双发选收功能的自适应启停，在保障无人驾驶业务稳定的同时为客户提供经济性的最优解。”万马科技负责人告诉记者。
随着自动驾驶从规则驱动向数据驱动转变，数据闭环能力成为车企研发高阶智驾的核心竞争力。围绕数据闭环工具链，万马科技打造了“端—管—云—边”一体化协同架构的“遨云”自动驾驶解决方案，提升数据闭环效率。此外，万马科技产品涵盖基于AI大模型的自动化标注功能，支持多模态数据处理，实现了2D、3D、2D-3D融合等目标识别及跟踪、场景分割等能力，可有效降低数据标注的人工占比。
无人驾驶带来全新发展机遇
“Robotaxi、Robovan等无人驾驶场景是公司高度重视的业务领域，在无人驾驶领域我们迎来了智能网联需求升级、协同出海全球化以及生态拓展等机遇。”万马科技相关负责人强调。
对于Robotaxi、Robovan等无人场景而言，海外同样是“兵家必争之地”，而万马科技早已布局海外业务生态。万马科技负责人表示“车联网领域的深厚积累也为公司的无人驾驶业务打下深厚基础，让标准化方案帮助客户快速实现无人驾驶的全球快速落地。通过全球车联ONE SIM方案，公司解决了车企出海面临的数据合规、本地化运营服务、资费高等痛点，以及车辆的基础联网需求。公司通过行业领先的eSIM技术，叠加在海外布局的六大数据平台和全球头部运营商的深度合作，可以实现全球一卡通用，帮助车企简化供应链管理成本，降低合规风险，提升用户的体验。目前公司已为吉利、理想、东风、岚图等多家知名汽车厂商提供出海连接服务。”
近日，万马科技与百度旗下阿波罗智能驾驶在Robotaxi领域的深度合作，双方在全球市场进行深度协同，共同推进Robotaxi的商业化落地，万马科技将为百度阿波罗提供软硬件融合的Robotaxi高阶网联方案。
万马科技相关负责人介绍，在下一阶段，双方还将围绕全球Robotaxi的生态共建，探索在车路云一体化领域的合作模式。万马科技在“端、管、云”领域的综合能力与百度阿波罗的“萝卜快跑”自动驾驶平台形成优势互补，有望为L4自动驾驶规模化落地提供可复制的解决方案。
随着高阶自动驾驶功能逐步落地，车联网市场规模将持续扩大。万马科技表明，历经多年的努力，公司已成长为国内领先的第三方车联网服务商，并于2025年成立了Robo X团队，专门负责Robotaxi、Robovan等无人驾驶领域的业务推动，以期抓住行业高速增长的机遇，为公司打造全新的增长极。目前，万马科技已经同百度阿波罗、哈啰、曹操出行、九识、智行者等多家无人驾驶行业头部企业达成合作米配资，推动行业发展。未来，万马科技将沿着“出海”和“无人驾驶”两大主线，继续推动公司的高质量可持续发展。
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